风劲潮涌楚天阔，重点工作战正酣。年初以来，湖北交投各子公司贯彻落实集团公司党委决策部署，把年度重点工作作为推动集团公司高质量发展的“发动机”“加速器”，一个个产业项目快马加鞭，一座座大桥拔节生长，一条条高速焕新升级，发展动能持续“上新”，产业发展基础不断“焕新”，为顺利实现“全年精彩”奠定坚实基础。集团公司公众号将聚集各板块重点工作，对工作成果和进展情况进行系列报道，让我们一起见证重点工作“快”起来，高质量发展“跑”起来。
8月22日，由鄂东建设公司负责建设管理的沪渝高速公路武汉至黄石改扩建项目2标段正式拉开路基拼宽土方试验段施工作业序幕，标志着项目全面迈入主线路基施工新阶段。
为确保此次试验段施工作业顺利开展，鄂东建设公司提前谋划，科学部署，严格落实首件认可制度，持续推动精细化管理和标准化施工理念走深走实。多次召开专题会议，结合项目实际围绕质量、安全、环保、雨季及高温等11个方面提前制定施工方案，精心组织技术交底。严格材料质量把控，选优配强专职试验人员，认真开展工地实验室原材料检测作业，杜绝不合格原材料进场。强化现场组织管理，对现场人员配置、机械运转进行全时段巡检，实时监控路基碾压工序，确保路基压实度、平整度全面达标。配置先进机械设备，采用感应式大吨位压路机，通过卫星实时上传机械数据，实现路基压实工作高效监管。深入开展科研创新，联合华中科技大学开展校企共研共建共创，探寻路基压实度快速无损检测方法，破解传统灌砂工艺缓慢低效难题，助力项目全线路基施工实现降本增效。
本次开工铺设的试验段路基位于陈桥互通K809+250～K809+450段左侧，长度200米，原地表主要为陈桥互通人工类填土、粉质粘土，局部为腐殖土。试验段的拼宽路基土方路堤总体填高为1米，宽为9米。
本次试验段铺设完成后，不仅将验证试验段施工方案中各施工参数、机械组合、施工工艺的可行性，也将为项目全线后续路基施工提供科学有效的数据参数和措施指引，树立路基施工工艺方法标杆。
下一步真正实盘配资，鄂东建设公司将抢抓高温季节路基施工“黄金期”，铆足干劲，认真总结施工经验，不断优化施工方案，确保一期土建施工作业按期完成，打牢二期路面施工作业基础，确保顺利完成全年项目建设任务目标。
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